Пермский автолюбитель

Японский автопроизводитель Suzuki представил четвёртое поколение микровэна Solio. Концептуально новинка не изменилась, это по-прежнему высокий микровэн, однако компания добавило важное нововведение. Производитель пошёл на поводу у покупателей и существенно увеличил объём багажного отделения.

Микровэн Suzuki Solio нового поколения

Причём колёсная база не изменилась, увеличение общей длины автомобиля произошло из-за увеличенного заднего свеса. Соответственно, всё дополнительное место пошло на багажник. Кроме того, Solio прибавил два сантиметра в ширину, а высота осталась прежней. В Японии нет традиции указывать объём багажного отделения в литрах или кубических фунтах, известно, что длина багажного отделения выросла на десять сантиметров, плюс ещё два сантиметра наскребли за счёт более тонких спинок кресел.

Suzuki Solio — вид сзади

Предлагается микровэн в двух модификациях: в базе у машины обычная внешность, а модификация Bandit получила агрессивный дизайн под стать названию. Двухуровневые фары тоже добавляют крутости. В новом поколении между этими модификациями разница только усилилась, бандитская версия имеет только топовую комплектацию. Кузов серьёзно доизолировали, в салоне стало намного тише за счёт усовершенствованных мастик и клеевых составов. Опционально доступны электрические приводы на двери. Архитектура салона осталась прежней, однако было улучшено качество материалов отделки. Второй ряд сидений получил продольную регулировку, а также откидные спинки. Приборная панель по центру, появился дополнительный проекционный дисплей.

Интерьер Suzuki Solio

Мощность Solio черпает из 1.2-литрового атмосферника K12C с отдачей 91 лошадиная сила. Агрегируется мотор с вариатором. Начальная комплектация этим и довольствуется, всё остальные версии получили мягкий гибрид, то есть стартер-генератор, питающийся от батареи на 3 Ач. Электрический довесок включается на старте, а также участвует в системе стартстоп. Ценник начинается с 15000 долларов, топовая версия – 21000 долларов.