Nissan Magnite станет самым дешёвым паркетником марки. Дизайн, техническая информация

Кроссовер изначально разрабатывался под брендом Datsun, но глобальная программа сокращения затрат на производство этот дочерний бренд в скором времени выйдет в отставку, то есть будет ликвидирован. На предприятиях Индонезии уже свернули производство Датсунов, марка официально покидает российский рынок, далее будет всё заморожено на пока ещё функционирующем и единственном индийском рынке.

Nissan Magnite

Именно поэтому довольно перспективный компактный кроссовер быстро переметнулся под другой бренд, теперь это Nissan Magnite. Производитель представил концепт будущего паркетника, который максимально приближен к грядущей товарной версии. Смена бренда Magnite произошла по завершению разработки, об этом говорят некоторые элементы дизайна, характерные только для Datsun. Оригинальная форма радиаторной решётки и L-образные ДХО, разнесённые по углам переднего бампера, как у рестайлингового redi-Go. Главным рынком для нового кроссовера станет индийский, так что, автомобиль будет иметь габаритную длину 4 или менее метров, поскольку там предусмотрены за это льготы.

Nissan Magnite — вид сзади

Пока компания не рассекретила интерьер паркетника, но уже известно, что в перечне оборудования включён мультифункциональное рулевое колесо, медийно-информационная система с сенсорным экраном 8 дюймов, круиз-контроль, обзорные камеры (360 градусов). Что касается технической части, то платформа CMFA позаимствована у Renault Triber. В подкапотном пространстве пропишется 72-сильный атмосферник с тремя цилиндрами и объёмом 1 литр. Агрегироваться двигатель будет с простенькой роботизированной коробкой. Также будет доступна турбированная версия мотора с отдачей 95 сил, агрегирующаяся с механической коробкой или вариатором. Привод традиционно только передний.