УАЗ Патриот будет продаваться без самой дешёвой версии

Ульяновский автозавод делает всё, чтобы повысить популярность своих автомобилей. Как в своё время президент РФ рекламировал Ладу Калину, так его в этих же целях возили на поках нового Патриота. Правда, судьбу Калины мы уже знаем, она перестала существовать, а на презентации Патриота президент не смог открыть дверь, а затем вовсе отлетела дверная ручка. Будем надеяться, что участь Калины минует УАЗ Патриот. Впрочем, производитель уже отказался от самой дешёвой комплектации Классик Fleet, которая появилась два года назад, но так и не набрала достаточного количества продаж.

UAZ Patriot 2020

В то время проводилась серьёзная модернизация, насколько, конечно, это слово подходит для продукции УАЗ (вспомним Буханку). Во всяком случае, в моторной гамме появился двигатель ZMZ Pro мощностью 150 сил, который, правда, за это требовал много бензина. Улучшилась подвеска, чуть добавили слоёв звукоизоляции и ещё много чего по мелочи. Самую же дешёвую версию с минимальным оснащением подготовили под корпоративных покупателей. Вариант Классик Fleet под капотом имел древний 135-сильный движок ЗМЗ-409, и старым передним мостом.

UAZ Patriot 2020 — вид сзади

Но маркетологи ульяновской компании снова где-то просчитались, дело в том, что эта пустышка со старым двигателем стоила почти столько же (разница в 20 000 рублей), сколько следующая комплектация, оснащённая гораздо круче. Разумеется, корпоративные клиенты на такой подарок внимания не обратили даже.

Интерьер UAZ Patriot

В общем, теперь начальная комплектация Патриота под капотом имеет относительно новый двигатель на 150 лошадей, модернизированный передний мост и более щедрое оснащение. Внешне база выглядит так же – некрашеные бамперы, чёрные дверные ручки и корпуса боковых зеркал. Что касается ценников, то отечественный автопром не хочет отставать от лучших представителей зарубежных компаний. Минимальная цена на Патриот теперь 928 000 рублей, с грузовой платформой версия стоит 948 000 рублей.