Пермский автолюбитель

На заводе Автотора уже месяц как запустили конвейер по сборке Kia K5, и теперь корейский производитель согласовал ценники и комплектации для рынка России. Прайс опубликован на сайте российского офиса Киа. Поначалу машина будет предлагаться в двух модификациях силовых установок. Базовая включает двухлитровый атмосферный MPI с отдачей 150 сил, агрегирующийся с автоматической коробкой на восемь ступеней. Более продвинутая состоит из 194-сильного мотора GDI объёмом два с половиной литра и автоматической коробки на восемь ступеней.

Kia K5 российской сборки

Начальная комплектация Classic начинается с цены 1.5 миллиона рублей. За эти деньги покупатель получает кондиционер, тканевую обивку сидений, электропакет, светодиодную оптику с датчиком освещения. Внутри четыре айрбэга, медийно-информационная система с монохромным дисплеем, акустика на шесть динамиков, порт USB, Bluetooth. Есть круиз-контроль, три ездовых режима, помощник старта в горку, легкосплавные диски диаметров 1 дюймов. В комплектации Luxe есть выбор моторов, сзади светодиодные фонари, диски диаметром 17 дюймов. Внутри отделка из синтетической кожи, декоративные вставки под дерево, кресло водителя с электроприводом, USB порты для задних пассажиров, дистанционный запуск, ручник электрический.

Kia K5 — вид сзади

Комплектация Style получила иную радиаторную решётку и передний бампер. легкосплавные диски диаметром 18 дюймов, выбор двигателей. Внутри продвинутая акустика Bose с дюжиной динамиков и сабвуфером, медийно-информационная система с функцией зеркалирования экрана смартфона и тачскрином 10 дюймов. Навигационная система подгружает данные онлайн, учитывая актуальную ситуацию с пробками.

Интерьер Kia K5

Топовые комплектации GT Line получили самый мощный мотор, спойлер иную решётку, панорамную крышу. Нутри чёрный потолок, подрулевой переключатель скоростей, тачскрин медиасистемы 12 дюймов и полный набор электронных ассистентов. Максимальный ценник 2.2 миллиона рублей.