Пикап Changan Hunter (локальное имя Kaicene F70) будет поставляться на экспорт

У китайцев есть свой Хантер, который не имеет ничего общего с творением Ульяновского автозавода. Под этим именем китайский автопроизводитель Changan намерен поставлять свои пикапы с локальным названием Kaicene F70 на рынки других стран. Для внутреннего рынка компания создала суббренд Kaicene, чтобы выпускать коммерческий транспорт, но вот за пределами Китая эту марку не знают, поэтому было решено поставлять пикапы под родительским брендом. При этом вместо буквенно-цифрового индекса пикап получил довольно звучное имя.

Пикап Changan Hunter

Оригинальный Kaicene F70 выпустили год назад, разрабатывалась модель в сотрудничестве с PSA, которая в свою очередь в свою модельную гамму включила пикап Peugeot Landtrek. Поскольку разработка вместе с таким концерном накладывает характерные черты на результат, все пикапы внутри имеют дизайн легковых автомобилей Peugeot: зеркальная шкала тахометра, рулевое колесо с двумя спицами, физическими тумблерами и крутилками центральной консоли, которую венчает 10-дюймовый тачскрин медийно-информационной системы.

Пикап Changan Hunter — вид сзади

В целом же конструкция у всех традиционная, рама, рессоры сзади, подключаемый полный привод. Разница между домашним и экспортным пикапом минимальна – новая радиаторная решётка, другие шильдики и другой задний борт. Пока Хантер будет предлагаться в единственной версии – двухрядная кабина. Первое направление экспорта Changan Hunter – Чили, где старт продаж намечен на конец лета. В подкапотном пространстве прописан 150-сильный турбированный дизель объёмом 1.9 литра, агрегирующийся с механической коробкой Getrag на шесть ступеней. Дома у пикапа есть 150-сильный дизель, но в два с половиной литра, а также 211-сильный бензиновый агрегат. Автоматическая коробка пока только у пикапов Peugeot.

Интерьер Changan Hunter

После Чили поставки пойдут по всей Южной Америке, далее будет Ближний Восток, возможно, китайцы завезут модель и в Россию.