Пермский автолюбитель

По традиции, большинство компаний на новый рынок сначала выкатывают дорогостоящие топовые комплектации и модификации. Mercedes в марте анонсировал начало продаж GLE Coupe дилеры начали принимать заказы на новую модель с дизельными агрегатами и бензиновыми. Это были так называемые гражданские версии, а теперь компания определилась с ценником на младшую заряженную AMG-модификацию. Дилеры открыли приём заказов.

Mercedes-AMG GLE 53 Coupe

GLE53 Coupe, на самом деле, появился прошлым летом, но до нас добрался только сейчас. В подкапотном пространстве у него прописан 3-литровый шестицилиндровый двигатель M256, развивающий мощность 435 лошадиных сил и 520 Нм крутящего момента. Движок получил турбокомпрессор, электронагнетатель, а также в довесок стартер-генератор, развивающий мощность 22 лошадиные силы. Включается электрический довесок при старте, улучшая разгонную динамику кроссовера.

Mercedes-AMG GLE 53 Coupe — вид сзади

У российских дилеров купеобразный кроссовер стоит от 7.68 миллиона рублей. Для сравнения – стандартный кузов оценивается в 6.95 миллиона рублей. В линейке X6 нет модификации с сопоставимым двигателем, однако даже с более мощным движком в 530 лошадиных сил X6 M50i оценивается дешевле – всего 7.2 миллиона рублей. Почему вдруг такое ценообразование, непонятно, возможно, купеобразный кузов считается более престижным, или приставка AMG обязывает быть брутальным и в стоимости? При этом разгонная динамика X6 M50i составляет 4.3 секунды, тогда как у нашего героя 5.3 секунды. Тем не менее, маркетологи компании уверены, покупатели на эту модель найдутся.

Интерьер Mercedes-AMG GLE 53 Coupe

Поставка кроссоверов на наш рынок будет осуществляться из США, подмосковное предприятие Есипово пока в этом задействовано не будет, то есть российская сборка у нас, скорее всего, не появится весь жизненный цикл. Но стандартные кроссоверы там собирают. Физические поставки покупателям и в дилерские центры ожидаются летом, если не будет продлеваться карантин.