Лифтбек BMW шестой серии Gran Turismo пережил плановый рестайлинг

Баварская компания BMW представила обновлённый лифтбек 6-series Gran Turismo под индексом G32. Модель с этим индексом появилась в 2017 году, и в техническом плане повторяет модель 5-series. Правда, тиражи у этих автомобилей разные, если пятёрка за прошлый год разошлась в количестве 353000 единиц, то лифтбек шестёрку купили всего 25000 покупателей.

BMW 6-series Gran Turismo

Салон встречает немного изменённым рулевым колесом с пересмотренным порядком кнопок управления. Также доработан блок управления климатической системой. Новый медийно-информационный комплекс, работающий на фирменной BMW OS, цифровая приборная панель вместе образуют Cockpit Professional. Всё это гармонично вписано в интерьер. В базе предлагается кожаная обивка и система электрорегулировок кресел, опционально регулировки доступны и для задних сидений. Кроме того, за дополнительную плату предлагается панорамная крыша, мультизонный климат, акустика Bowers&Wilkins. А также планшеты для задних пассажиров.

BMW 6-series Gran Turismo — вид сзади

Обновлённая моторная гамма доработана под новые эконормы Euro 6d. Есть два бензиновых агрегата: 258-сильный турбированный двигатель объёмом два литра, 333-сильный турбированный шестицилиндровый объёмом три литра с xDrive. Дизельных установок три: 286-сильный, 340-сильный и базовый 190-сильный. Все двигатели для европейского рынка агрегируются с автоматической коробкой на восемь ступеней, кроме того, есть электрический довесок в лице стартер-генератора, добавляющего 11 лошадей на старте и при ускорениях. В линейке Gran Turismo подзаряжаемых гибридов не предусмотрено, так же нет мощной версии с восьмицилиндровым мотором.

Интерьер BMW 6-series Gran Turismo

Конвейер запустят в июле, зимой, скорее всего, лифтбек доедет до российского рынка. Ценник поднялся на 130 000 рублей. Тогда как у пятой серии он вырос на 100 000. Что касается российской сборки, то о такой возможности в компании даже не думают.