Хэтчбек Suzuki Swift обновился: изменения незначительные

Актуальное поколение Suzuki Swift вышло более трёх лет назад на японском рынке, а это значит – пришло время плановому обновлению. Рестайлинговое семейство там же, в Японии и показали. Правда, модернизация получилось довольно поверхностной, во всяком случае, техническую часть обновление практически не коснулось.

Обновлённый Suzuki Swift

Вот что действительно улучшилось, так это расширенный набор систем активной безопасности. Круиз-контроль на хэтче теперь продвинутый, адаптивный, датчики и камеры отслеживают ситуацию по кругу и активируют систему автоматического торможения при необходимости. Также машина может похвастать и другими электронными ассистентами, которые положены всем комплектациям за исключением корпоративной. Впрочем, этой версии нет в свободной продаже. Что касается внешних обновок, то это стандартные вещи: изменённая радиаторная решётка, по центру которой маячит хромированный брус. На версии RS (подспортивненная) там заглушка. У хэтча новые колёса, внутри появились новые материалы отделки, а на небольшой дисплей на панели приборов выводится цифровой спидометр.

Обновлённый Suzuki Swift — вид сзади

В подкапотном пространстве в базе трудится 91-сильный атмосферник объёмом 1.2 литра. За дополнительную плату он дополняется стартер-генератором мощностью чуть более трёх лошадиных сил, но отлично помогает стартовать и осуществлять быстрый спурт, к примеру, при обгоне. Версии с чистым ДВС оснащаются механической коробкой и вариатором, гибридным версиям механика уже не положена, но зато опционально доступен полный привод.

Интерьер Suzuki Swift

Полноценный гибрид включает тот же 1.2-литровый атмосферник и электродвигатель с отдачей 14 лошадей. Агрегируется ДВС с роботизированной коробкой AGS на пять ступеней. Кроме того, остался и турбированный 140-сильный двигатель объёмом 1.4 литра, агрегирующийся с механической коробкой или автоматической. Эту версию внешне даже не тронули. Ценник на заряженный хэтч составляет 18.8 тысяч долларов.