Представлен обновлённый компактный паркетник Honda WR-V, созданный на базе хэтча Jazz

Honda выпустила четырёхметровый WR-V четыре года назад для развивающихся рынков (это Азия, а также Южная Америка). При этом успешностью машина, несмотря на модный форм-фактор, машина похвастать не могла. Тем не менее, плановое обновление компания всё же решила не пропускать. И теперь рестайлинговый кроссовер, наконец, стартовал с продажами, которые должны были начаться ещё весной, но коронавирусная пандемия сдвинула планы.

Обновлённый компактный паркетник Honda WR-V

Компактный кроссовер базируется на прошлом поколении хэтча Honda Jazz. В этот раз рестайлинг решили провести малой кровью. Поменяли оптику, радиаторную решётку, бамперы, а также расширили гамму колёс. Интерьер щеголяет новыми отделочными материалами, более продвинутой медийно-информационной системой, оснащённой тачскрином 7 дюймов. При этом система получила навигатор, который умеет прокладывать маршрут, учитывая актуальную обстановку на дорогах (пробки, ремонт и так далее). Есть также функция зеркалирования экрана смартфона. Продвинутая медиасистема есть в базовой комплектации.

Обновлённый компактный паркетник Honda WR-V — вид сзади

В перечне стандартного оснащения включены фронтальные айрбэги, климатическая установка, мультифункциональный руль, парковочный датчик, обзорная камера. Опционально доступен бесключевой доступ и запуск двигателя, продвинутый круиз-контроль, кожаный салон и подлокотник на передних сиденьях. Технически кросс не изменился, есть 90-сильный атмосферник объёмом 1.2 литра и полуторалитровый турбированный дизельный агрегат на 100 сил. Бензиновый мотор агрегируется с механической коробкой на пять ступеней, турбодизель – с механикой на шесть ступеней. Кроме механики машине ничего больше не положено, даже за дополнительные деньги.

Интерьер Honda WR-V

Ценник начинается с 11.4 тысячи долларов, топовая комплектация стоит 14.7 тысяч долларов. Скорее всего, за пределы уже устоявшегося рынка модель не выйдет.